Hotel z ponad 80 pokojami, aparthotel ze strefą SPA i basenem, a także kameralne budynki mieszkalne&...

W porcie lotniczym Katowice w Pyrzowicach wmurowano akt erekcyjny pod nową drogę startową. Chciałby...

W lipcu 2011 r. w czasie operacji podnoszenia konstrukcji linowej zadaszenia trybun na Stadionie Ślą...

Województwo Ślaskie podpisało z Miastem Gliwice umowę współpracy przy budowie odcinka G2 Drogowej Tr...

Wiele wskazuje na to, że niedługo powinny ruszyć dwie spore inwestycje wokół placu Jana Pawła II we...

25 grudnia wchodzi w życie ustawa o prawach konsumenta[1], która wprowadza pięcioletni okres rękojmi...

Za nami czwarta rocznica wejścia w życie ustawy deweloperskiej. Przy okazji kolejnych rocznic wypada...

Tuż nad brzegiem Odry, przy ulicy Zyndrama z Maszkowic, rusza budowa apartamentowca z blisko 50 mies...

Choć najbardziej popularnym sposobem na mieszkaniową inwestycję jest kupno gotowego lokalu, jest cał...

Do grona najemców Galerii Wileńskiej z końcem minionego roku dołączyła Homla, która jest jedną z naj...

Jest taki sport, który sprawia, że serca biją szybciej. I takie wydarzenie, które jednoczy Polaków w...

PKP Energetyka S.A. uruchomiła największy trakcyjny magazyn energii w Europie, zlokalizowany w Garbc...

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Spółka CPK otrzymała pozwolenie na budowę związane z realizacją swojego najbardziej zaawansowanego projektu – tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Roboty powinny ruszyć w pierwszej połowie przyszłego roku.

Jeszcze w tym roku poznamy zwycięską koncepcję architektoniczną odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla i kamienic przy ul. Królewskiej – czyli jednej z najważniejszych powojennych inwestycji odtwarzających dawną, historyczną zabudowę centrum Warszawy.

Jedna z najważniejszych arterii stolicy stanie się zieloną i przyjazną przestrzenią publiczną. Miasto ogłosiło właśnie przetarg na przebudowę pierwszego odcinka ul. Marszałkowskiej. Między pl. Bankowym a ul. Królewską zmieni się układ jezdni, wyremontowane zostaną chodniki, uporządkowane będzie parkowanie. Powstanie również droga dla rowerów i posadzone zostaną 63 drzewa.